Starten av den kalde krigen, og særlig perioden på 1950- og 60-tallet, er kjent som flygingens gullalder. Den gangen var det å sette seg om bord et fly ikke en dagligdags hendelse, men et privilegium!
Glamorøst og luksuriøst
Flyvertinnene på 50- og 60-tallet var kjente for å være velkledde og glamorøse. De ble ikke valgt på grunn av akademiske ferdigheter, men på bakgrunn av utseende. Flyvertinnene måtte følge strenge regler i forhold til vekt, og måtte være enslige. Standarduniformen var korsett, tettsittende drakter og en hatt – og av og til hadde de hvite hansker. Uniformene var nymotens, og da miniskjørtet kom på 60-tallet, ble skjørtekanten på flyvertinnenes uniformer også hevet noen hakk.
Det var ikke bare besetningen som var velkledde. I flygingens gullalder var det sett på som svært luksuriøst å ha råd til å reise med fly, og det ble et statussymbol. Passasjerene var derfor også velkledde, der menn gikk i dress og damer i skjørt eller kjoler.
Luksus om bord
På 1950-tallet var setene ikke delt inn i klasser slik de er i dag. I stedet var det mye benplass til alle, fri servering av drinker, gourmetmat, brede midtganger, og brede seter. Det kunne henge innrammede bilder på veggene, og det var til og med tillatt å røyke! Noen ganger kunne luften være så full av røyk at det var vanskelig å puste.
Flystandarden
Sammenlignet med i dag var flyene ikke like godt bygd, og en reise fra London til Sydney kunne ta flere uker mot i underkant av ett døgn i vår tid. Dessuten var propellmotorene bråkete, og det kunne være vanskelig å føre en samtale hvis man satt nær motoren. Dagens motorer har ikke like høyt støynivå.
Støynivået, reisetiden og den røykfylte luften kan ha gjort flyreisen ubehagelig den gangen, men til gjengjeld hadde de bedre plass og bedre matservering enn vi er vant med i dag. Hva ville du ha foretrukket?
Leave a Reply